Construcción,Industria

Patines… no son sólo para jugar

6 Jun , 2018  

 

El patin para tarima hidráulico es un mecanismo altamente confiable en las industrias donde se requiere el transporte de mercancía de gran peso como parte de la seguridad industrial. Este dispositivo permite al operador mover tarimas con diversos productos de un lugar a otro muy fácilmente y de forma segura para el operador.

Según el portal directorio-logistico.com.mx, los patines hidráulicos pueden utilizarse en cualquier tipo de piso, también son conocidos como transpaletas pues están formados por una horquilla de dos brazos paralelos y horizontales unidos a un cabezal donde se sitúan las ruedas.

Los patines hidráulicos son máquinas que se utilizan en almacenes, tiendas de autoservicio, embarques navieros, en aeropuertos como el NAICM para transportar el equipaje, en industrias alimentarias, mecánicas, etc. como parte del proceso de logística, es decir, el proceso de recogida de material empaquetado de unidades por caja.

Los patines hidráulicos se dividen en manuales y eléctricos:

Patines hidráulicos manuales

Los patines hidráulicos manuales constituyen equipos básicos debido a su sencillez y eficacia que tiene un uso generalizado en la manutención y traslado horizontal de carga unitaria sobre un palé o tarima que puede ser de madera o plástico para realizar el movimiento de la carga pues facilita el levantamiento y manejo desde el lugar de operación hasta el lugar de almacenamiento (o viceversa).

El patin hidraulico manual se acciona manualmente con una bomba hidráulica que hace que las horquillas se levanten del suelo junto con la carga para que esta se deslice hasta su destino con el mínimo esfuerzo por parte del operador.

Patines hidráulicos eléctricos

El patín hidráulico eléctrico es la evolución del manual, en este dispositivo se incorpora un motor eléctrico que le permite el desplazamiento de la carga con una mayor facilidad. Estos patines se utilizan cuando la carga, la distancia o la frecuencia de los transportes sobrepasan los límites de los desplazamientos manuales.

Los patines hidráulicos eléctricos fueron diseñados para el transporte de mercancía en todo tipo de distancia, así como para la carga y descarga en los espacios reducidos o, en su defecto, para la preparación de pedidos a bajo nivel en forma constante u ocasional.

Los modelos existentes de los patines eléctricos son muy variados, algunos cuentan con espacio para el conductor dentro de la propia máquina para favorecer la comodidad del operador quien puede ir a pie o manejando el dispositivo.

Estas máquinas eléctricas funcionan con una batería que les proporciona una autonomía que puede hacerlas funcionar hasta por 10 horas con un uso constante.

 

 

Construcción

Manejo de la maquinaria de construcción

29 May , 2018  

 

Entre los equipos de elevación y manipulación mecánica de cargas, la renta de gruas torre son maquinarias muy comunes en las obras.  Es una máquina empleada para la elevación de cargas, por medio de un gancho suspendido de un cable, y su transporte, en un radio de varios metros, a todos los niveles y en todas direcciones.

Se trata de equipos donde pueden producirse accidentes derivados, entre otros, de caídas de objetos, contactos eléctricos, golpes, atrapamientos o incluso caídas de personas a distintos niveles.  La identificación y la gestión de los riesgos asociados es una tarea fundamental por lo que constructoras como ACCIONA deben tener toda la precaución.

A continuación te presento los dispositivos obligatorios, según la ley, para su funcionamiento:

En cuanto a la zona de apoyo de la grúa torre, esta debe ser suficiente y resistente. La vía debe ser indeformable con desnivel máximo 1/1000 de ancho vía. Además, la distancia entre los ejes de dos tramos de vía debe ser menor de 5 mm mientras que el desnivel máximo entre dos tramos de vía deben tener un máximo de 5 mm. Asimismo, debe montarse una rampa de frenado y topes de fin de recorrido.

En lo que hace referencia a la base, los lastres deberán estar inmovilizados. Además, no deben ser elementos metálicos sino materiales como el hormigón armado o áridos dentro de un cajón con un grado de humedad, (en ese caso se debe poner un plástico por encima) y no utilizar nunca líquidos.

Si son bloques, estos deberán llevar una marca indeleble del peso del mismo. Tanto si son metálicos como hormigón, deben disponer de un medio adecuado para inmovilizarla frente al viento y un limitador de traslación.

También existe una serie de dispositivos obligatorios para la torre. Las plataformas y pasarelas deben llevar barandilla y rodapié al mismo tiempo que las escaleras, deben llevar aros siempre que vayan colocadas por fuera o por dentro de la torre y tengan más de un metro de ancho. Tendrán asimismo plataformas de descanso.

Además, las escaleras tienen que tener una continuidad, una distancia máxima entre peldaños de 30 cm y un ancho de la escala mayor o igual a 30 cm.

Son diversos los dispositivos de seguridad con los que debe contar este tipo de maquinaria: limitadores de carrera, amortiguadores, un dispositivo de puesta en veleta, un carro de distribución necesita topes, un limitador de carga máxima, un extintor –también en cabina–, un armario eléctrico con cerradura y una alarma sonora de accionamiento manual, para accionar en caso de necesidad ante la existencia de peligro.

 

 

Construcción,Cultura,Sociedad

¿Qué sería de nosotros sin los albañiles?

8 May , 2018  

 

El ser alabañil es sinónimo de riesgo de alto nivel. Literalmente, estos trabajadores (maestros de la construcción) arriesgan su vida todos los días de trabajo, pues al no tener el equipo adecuado, al encontrarse en alturas de muchos metros sobre el suelo, un resbalón o un poco de vértigo, podrían ser sinómimos de muerte.

A propósito, el pasado 3 de mayo se celebró el Día de la Santa Cruz, que también ha sido acuñado como el Día del Albañil (que la Secretaría de Obras debería de ponerles más atención), entre cemento, varillas, grúas torre, maquinaria, cal, carnitas, refresco y cerveza, con la compañía de sus amigos y familiares al interior de alguna obra, generalmente patrocinada por el propio contratista.

Como todas las fiestas en México, el Día del Albañil quienes representan la mano de obra en la infraestructura y parte importante de su desarrollo en el país, surge de un sincretismo entre la cultura cristiana occidental y las culturas del México antiguo.

Los mexicanos antiguos realizaban en estas fechas unas ceremonias para solicitar buenas cosechas en el año. Después de la invasión europea y el establecimiento de la religión cristiana como única, los agricultores continuaron con sus celebraciones, pero ahora rogaban a la Santa Cruz.

Con el tiempo, muchos albañiles tuvieron que abandonar el campo y migrar a la ciudad para buscar trabajo, muchas veces el trabajo que encontraron fue el de albañil.

Sin embargo, estos albañiles continuaron con costumbres que tenían desde que eran campesinos como celebrar el 3 de mayo. El cambió radicó en que ahora no le piden a la Santa Cruz buenas cosechas, sino no tener accidentes en el trabajo (pues muchos de ellos pueden ser fatales).

Muchos mexicanos en su frustrtación por no encontrar opotunidades de desarrollo en México y preocupados por poder darles educación y comida a sus hijos, desdesperadamente deciden emprender el sueño americano, los que logran pasar y no ser deportados, generalmente se dedican a la construcción.

Según un informe elaborado por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional y la Sociedad Estadounidense de Ingenieros de Seguridad reveló que los latinos, menores de 25 años, que trabajan en pequeñas empresas de construcción, enfrentan un mayor riesgo de sufrir lesiones o incluso la muerte.

 

 

 

Construcción,Hogar

¿Cisterna o tinaco?

27 Abr , 2018  

 

 

 

Hay una diferencia entre cisterna y tinaco, las dos sirven para almacenar agua, la diferencia está en que cisterna se llama al depósito que se coloca o construye, bajo el suelo (subterráneo); el tinaco es un depósito que se coloca sobre el techo y el agua cae por gravedad, al sistema de distribución de agua, dentro de la casa.

Si decides la instalacion de cisternas en tu casa ya sea Rotoplas o cualquier otra marca, tienes que colocar un sistema de bombeo que lleve de la cisterna a un tinaco sobre el techo, o que tenga un regulador (hidroneumático) que al bajar la presión del agua en la tubería, este se activa y se conecta para bombear el agua y mantener la presión, en la red de distribución.

  1. La cisterna en el patio de tu casa

Para construir una cisterna, como almacenamiento de agua en el patio de tu casa, además de ubicar un lugar en el patio, donde le puedas acceder con las tuberías de aducción, para el llenado de la cisterna, tienes que resolver la capacidad y las dimensiones de esta cisterna.

Esto no es nada difícil, hay un sistema que te comentaremos a continuación, para que puedas resolver estas características y definir en tu patio, el mejor lugar para su construcción. Se puede instalar un depósito prefabricado o construir con tus medios la cisterna de concreto.

  1. El cálculo de la reserva de agua en tu cisterna

Debes tener en cuenta el consumo diario/persona, tomando en cuenta también una reserva adecuada, en caso de fallar el suministro. Si hay escases de agua seguido, en tu condominio o colonia, puedes considerar unos 4 días de reserva, adicional al consumo.  Por lo general diariamente se llena el tanque, del agua del acueducto, aunque haya poca presión.

  1. El cálculo de gasto de agua, por persona, por día

El cálculo del gasto promedio de agua por persona en México es:

  • Bajo: 140lts/ día, por persona; 16,8m3/mes, tomando en cuenta, 4 habitantes por familia.
  • Medio: 165lts/día, por persona; 19,8m3/mes, tomando en cuenta 4 habitantes por familia.
  • Medio alto: 181lts /día, por persona; 21,7m3/mes, tomando en cuenta 4 habitantes por familia.
  • Alto: 203lts/día, por persona; 24,3m3/mes, tomando en cuenta 4 habitantes por familia.

Esta información fue tomada de un estudio realizado en Puebla en diciembre 2014; el promedio general de gasto de litros, por habitante por día, es entre 100 y 150 lts.

  1. La dimensión de la cisterna

Debes tomar esta información como ejemplo, llevándola a tus necesidades. La excavación del espacio para la cisterna se puede hacer con maquinaria, dejando bien configuradas las paredes, en el hueco donde se construirá la cisterna

Si tomas como gasto la cantidad de 150 lts por habitante por día, tomar en cuenta que es una familia de 4 personas y  la reserva de 4 días. Debes hacer También un incremento del volumen del 20%,  ya que tienes que tener un vacío, arriba del nivel máximo del agua. Esto te da el volumen del espacio interno de la cisterna.

Toma en cuenta que en este ejemplo de 4 personas, con un gasto diario de 150lts/persona, significa 600 lts diarios de consumo de agua por familia, que sería igual a un volumen de  0.600m3.

  1. La excavación de la cisterna

Con esta información y los datos particulares de tu familia, puedes cubicar el volumen de agua que necesitas y el espacio interno que debes dejar. Estas dimensiones debes adecuarla al espacio que tienes disponible en tu patio.

Para la excavación debes tomar en cuenta que a esta dimensión, tienes que añadirle el espesor de la base, los muros laterales de concreto y la parte superior de la cisterna. Estos espesores de concreto y su cálculo de refuerzo, lo debe hacer un ingeniero que contrates para este diseño, el también te podrá auxiliar para adecuar esta información a tu familia.

La excavación del espacio para la cisterna se puede hacer con maquinaria, dejando bien configuradas las paredes, en el hueco donde se construirá la cisterna. ¡Ojo no lo hagas en época de lluvia! De ser así, será un verdadero dolor de cabeza.

Las canales excavadas en el suelo, para que lleves las tuberías desde la toma de agua hasta la cisterna, deben tener la profundidad necesaria para que se protejan, de cualquier actividad sobre ellas. Puedes recubrirlas con concreto pobre, dejando tanquillas donde puedas revisarla, sobre todo cuando se hacen ángulos en su colocación.

  1. Un deck sobre la cisterna

En este diseño de la cisterna, en el patio, se ha previsto un deck de madera, sobre la parte superior del almacenamiento de agua. Para construir el deck, primero debes terminar de construir la parte superior de la cisterna.  El suelo alrededor del área de la cisterna, dependiendo de las dimensiones que tienes disponible en tu patio, debes limpiarlo perfectamente de todo tipo de yerbas, raíces y nivelarlo.

Rellenar con piedra picada fina, rectificando la nivelación, para crear una base estable que servirá como sustento al entramado, de la base de madera del deck.

 

Con información del portal Homify.com.mx

 

Construcción,Política,Servicios

La polémica de las campañas el NAICM

18 Abr , 2018  

 

La construcción del NAICM ha causado gran polémica en esta jornada electoral, y es que son muchos los intereses involucrados empresariales y políticos. Y es que el candidato presidencial por Morena Andrés Manuel López Obrador ha insistido en que, cuando sea presidente, echará atrás el proyecto para adecuarlo a la base aérea de Santa Lucía.

López Obrador anunció los “50 Lineamientos Básicos del Proyecto Alternativo de Nación 2018-2024”, en los que se habla de la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) y su propuesta de construcción de sólo dos pistas en Santa Lucía y conservar el actual.

Obviamente, el sector empresarial de transportes nuño e inversionistas, están totalmente en contra de la cancelación del magno proyecto del sexenio del presidente Enrique Peña Nieto, pues ya hay demasiados contratos establecidos y muchos millones invertidos.

La calificadora Moody´s indicó que el hecho traería efectos crediticios negativos para el sector aéreo mexicano, pues limitaría a las empresas de adquirir deuda en un ambiente en el que necesitarán el financiamiento para frenar la creciente demanda del tráfico de pasajeros.

 

 

Recientemente, AMLO lanzó un comic que publicó en redes sociales donde sostiene que se van a revisar y respetar los contratos ya firmados para el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), pero la obra se realizará ahora en Santa Lucía, como antes comenté.

En el comic que lleva el título “Un aeropuerto que no debe aterrizar”, se señala que las dos pistas del aeropuerto Benito Juárez y una de Santa Lucía, las cuales se dejarían de usar con el NAICM, tienen un valor de 85 mil millones de pesos.

Además, recalca que ciudades como Nueva York, Berlín o Londres tienen dos o hasta tres aeropuertos.

Entre las críticas que hace a las obras en marcha, afirma que “la Secretaría de la Defensa Nacional, encargada de construir la barda perimetral, encareció 89 por ciento la obra y contrató al menos dos empresas fantasma”.

En el comic, acompañado de dibujos y gráficos, señala que la actual terminal aérea está al límite tanto en la atención de pasaje como de carga, a pesar de lo cual señala que mantiene un estado óptimo y puede ser funcional si se aligera su carga.

El documento contiene imágenes que asemejan al candidato de la coalición PRI-PVEM-Panal, José Antonio Meade y al del PAN-PRD-MC, Ricardo Anaya, como defensores del nuevo aeropuerto

 

Con información de La Jornada.com

 

Construcción,Servicios

Otro tipo de grúa, sorpréndete

16 Abr , 2018  

 

Entre los equipos de elevación y manipulación mecánica de cargas, las grúas torre son un equipo muy común en las obras, como por ejemplo ahora en la construcción del NAICM.

La grúa es orientable y su soporte giratorio se monta sobre la parte superior de una torre vertical, cuya parte inferior se une a la base de la grúa. La grúa torre suele ser de instalación temporal, y esta concebida para soportar frecuentes montajes y desmontajes, así como traslados entre distintos emplazamientos.

Existen diferentes tipos de grúas torre dependiendo la capacidad de carga que esta tenga y la altura o la longitud de alcance de posea la flecha, entre esta clasificación se distinguen:

Grúa torre trepadora: constituye un medio auxiliar para el izado de cargas que se instala sobre la estructura de una obra en curso de construcción y que se desplaza de abajo hacia arriba por sus propios medios al ritmo y medida que la construcción progresa.

Grúa torre estacionaria o fija: este tipo de grúa como lo indica su nombre está totalmente fija, ya que esta no posee en su base ningún medio de desplazamiento.

Grúa desplazable en servicio: a diferencia que las grúas estacionarias, este si posee en su base elementos que hacen posible el desplazamiento sobre carriles u otro medio.

Grúa torre desmontable: esta generalmente se utiliza en las obras de construcción, ya que está diseñada para soportar diferentes montajes y desmontajes, al igual que trasladar diferentes cargas.

Grúa autodesplegable: esta es una grúa pluma en donde se monta la pluma sobre la parte superior de una torre vertical orientable, en esta, la parte inferior va unida a la base de la grúa mediante un soporte que gira a 360 grados, esta posee los elementos necesarios lo cual permite un rápido y eficaz plegado y desplegado de la pluma y de la torre.

Es importante tener en cuenta que al momento en que el operario tenga que subir a la pluma o a la contra pluma, este deberá de usar un cinturón de seguridad, para así evitar la caída mientras se desplaza por la pluma.

Grúa torre autodesplegable monobloc: en este tipo de grúa la torre está formada por un solo bloque, esta no necesita muchos mecanismos estructurales para su instalación y esta posee ruedas que facilitan extraordinariamente su desplazamiento.

Grúa torre trepadora: esta grúa se coloca sobre la estructura de alguna obra que está en construcción, su funcionamiento es fácil, ya que se desplaza de abajo hacia arriba por sus medios propios a medida y ritmo con que se trabaja en la construcción.

 

 

Con información de http://www.arqhys.com/construccion/grua-clasificacion.html