tipos de modulos de encendido automotriz

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¿Qué son los módulos de encendido automotriz?

25 Sep , 2018  

Tipos de módulos de encendido automotriz

Para que un motor funcione necesita de una explosión producida por una reacción química entre el oxígeno del aire y la gasolina o nafta generada por los tipos de modulos de encendido automotriz. Para que esta reacción química se inicie se necesita aportar energía, de tal modo que se inicie la reacción en un punto de la cámara de combustión.

La energía servirá para encender la gasolina, provocando la propagación de la llama, produciendo la combustión dentro del cilindro. Esta energía necesaria es aportada en forma de chispa entre los electrodos de la bujía.

Para realizar la combustión debe producirse una chispa entre los electrodos de la bujía que debe aplicarse una tensión de miles de voltios, pero las bajas tensiones de las baterías necesitan ser transformadas en altas tensiones, función que realiza una bobina de encendido.

Se puede decir que el momento que se coloca la llave en contacto y empieza a girar el motor el platino se abre y se cierra gracias al movimiento de la leva que está situada en el eje del distribuidor.

Cuando el platino se encuentra cerrado, entonces, fluye una corriente, de alrededor unos 4 amperes, por el primario de la bobina. Mientras el platino se encuentra cerrado se está produciendo un campo magnético en el núcleo de hierro de la bobina.

En el momento que el platino se abre por acción de la leva, entonces la circulación de corriente es interrumpida en el primario de la bobina. Las líneas magnéticas del inducen tensión en el bobinado secundario.

La tensión producida es alta gracias a la cantidad de espiras del bobinado secundario. Esta corriente de alto voltaje sale por el cable de la bobina hacia el distribuidor, pasando por el rotor y luego es distribuida a las distintas bujías ubicadas en los cilindros correspondientes, según el orden de encendido del motor.

Finalmente, el alto voltaje sale del distribuidor por medio de un cable de alta tensión hasta las bujías, donde entre sus electrodos se produce el salto de chispa.

Tipos de módulos de encendido

La evolución en los automóviles también se ha dado en los sistemas de encendido de motor, a continuación, se enumerarán los distintos tipos de sistemas de encendido que pueden montar los vehículos con motores de ciclo Otto:

  • Encendido convencional
  • Encendido transistorizado por contactos
  • Encendido transistorizado por efecto Hall
  • Por generador de impulsos por inducción
  • Controlado por la unidad de control

Partes del sistema de encendido

Básicamente un sistema de encendido está compuesto por:

  • La batería
  • Llave de encendido
  • Distribuidor (según el sistema de encendido)
  • Bobina
  • Sensores
  • Unidad de control de motor (ECU) (según el tipo de sistema de encendido)
  • Cables
  • Bujías

 

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